VMI是一種以主機(jī)廠和供應(yīng)商雙方都獲得最低成本為目的,在一個(gè)共同的協(xié)議下,由主機(jī)廠在工廠5KM范圍內(nèi)選定第三方物流服務(wù)商建立VMI倉(cāng)庫(kù),由供應(yīng)商管理VMI倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存,并不斷監(jiān)督協(xié)議執(zhí)行情況和修正協(xié)議內(nèi)容,使庫(kù)存管理得到持續(xù)地改進(jìn)的合作性策略。達(dá)成企業(yè)為供應(yīng)商提供零部件中間倉(cāng)儲(chǔ)集配、轉(zhuǎn)換包裝、部件分裝、配送上線、代辦交貨等物流服務(wù)。
在VMI模式下,倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存物權(quán)歸供應(yīng)商所有,制造工廠、供應(yīng)商、第三方物流共享倉(cāng)庫(kù)的當(dāng)前庫(kù)存和實(shí)際消耗庫(kù)存數(shù)據(jù),設(shè)置庫(kù)存min/max值,按照零部件實(shí)際消耗模型,消耗趨勢(shì)和補(bǔ)貨策略向倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行補(bǔ)貨,倉(cāng)庫(kù)通過(guò)WMS信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全過(guò)程實(shí)現(xiàn)信息化管理,實(shí)現(xiàn)從訂單出庫(kù)、收貨、上架、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)換包裝、短駁運(yùn)輸,容器返空到運(yùn)營(yíng)績(jī)效等標(biāo)準(zhǔn)化管理。
某制造鏈主企業(yè)采購(gòu)體系A(chǔ)、B點(diǎn)供貨的供應(yīng)商較多,通常面對(duì)的供應(yīng)商達(dá)到上百家,管理零部件5000個(gè)以上,工廠經(jīng)常會(huì)面臨零部件調(diào)撥頻繁,管理成本高,庫(kù)存成本高等困擾,大量供應(yīng)商頻繁的道口交貨,倉(cāng)庫(kù)道口擁堵,工廠組織物流自行配送上線,流程多,時(shí)效慢。
達(dá)成物流通過(guò)對(duì)該企業(yè)供應(yīng)鏈問(wèn)題調(diào)研分析,幫助企業(yè)整合供應(yīng)鏈,實(shí)施VMI倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),與制造工廠、供應(yīng)商進(jìn)行三方B2B系統(tǒng)對(duì)接,實(shí)施共享庫(kù)存,交貨模式變?yōu)楣?yīng)商管理庫(kù)存-VMI模式,按照企業(yè)工廠的需求看板進(jìn)行備貨,產(chǎn)線交貨,同時(shí)設(shè)置緩沖庫(kù)存,遏制斷料風(fēng)險(xiǎn),幫助制造工廠簡(jiǎn)化內(nèi)部流程,將非核心業(yè)務(wù)外包,資源更集中,降低零部件物流成本,實(shí)現(xiàn)制造工廠對(duì)供應(yīng)商零件的小批量購(gòu)買,節(jié)約了制造工廠的庫(kù)存資金占用。
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